Ascultă Radio București FM Live

VIDEO: Romania, blocata de lipsa muncitorilor calificati

VIDEO: Romania, blocata de lipsa muncitorilor calificati

Articol de , 20 mai 2016, 13:23

“Prima intrebare pe care o au producatorii straini este daca pot găsi 2.000 de oameni pe care sa-i angajeze aici, in Romania”, a declarat miercuri ministrul Economiei, Costin Borc, la o dezbatere pe tema investitiilor in industria auto.

Din ce in ce mai des in ultima vreme oamenii politici, dar si oamenii de afaceri, atrag atentia ca dezvoltarea viitoare a Romaniei este blocata de lipsa de personal calificat.
Si nu este vorba de absolventii de facultate, ci in primul rand de muncitorii calificati in diferite domenii industriale.

De ce avem prea putine scoli profesionale si licee industriale?

In prima instanta, adica in anii ’90, a fost un reflex general de respingere a tot ce tinea de sistemul comunist, si in economie si in educatie.

Marile combinate de utilaj greu erau ne-rentabile, asa ca le-am desfiintat, apoi au fost inchise si marile uzine de constructi mecanice si apoi si micile uzine.

A fost si efectul pervers al deschiderii catre exterior: daca am importat stechere si prelungitoare electrice din Turcia, fabrica de la Titu nu a rezistat.

Am cumparat compresoare de aer mobile, sau grupuri electrogene mobile occidentale, asa ca fabrica Timpuri Noi s-a inchis.

Inchizandu-se atatea fabrici nici nu mai era nevoie de strungari sau sudori tineri. La fel si cu zidarii, sau fierarii-betonisti, ramasi fara loc de munca dupa ce mega-santierele comuniste s-au inchis.

Deci nu mai era nevoie nici de liceele si scolile profesionale care formau acesti meseriasi, mai ales ca multe dintre aceste grupuri scolare functionau chiar pe langa uzinele inchise (Autobuzul, 23 August, Metaloglobus, IMGB, Vulcan, etc.).

Cum am descoperit ca avem deficit de muncitori?

S-au intamplat doua lucruri.
In primul rand au aparut investitorii privati in industrie, romani si straini, care la inceput au luat oamenii deja calificati, dar acum au constatat ca nu mai au de unde sa ia oameni tineri.

In al doilea rand, forta de munca a devenit si mai putina pentru ca multi dintre cei calificati au plecat in straiantate, din cauza salariilor.

Este un cerc vicios: strainii nu vor sa vina in Romania pentru ca salariile sunt mici, la randul lor patronii romani nu au inca puterea economica de a oferi salarii mari, dar nici romanii si strainii nu mai gasesc forta de munca ca sa lucreze in tara pentru ca forta de munca a plecat acolo unde salariile sunt mai mari.

Solutia pe care toata lumea o doreste: reinfiintarea scolilor profesionale.
Intrebarea este cine ar trebui sa le reinfiinteze si sa le finanteze.

Mihai Daraban, presedintele Camerei de Comert si Industrie a Romanie avut, miercuri, o declaratie foarte dura : “invatamantul romanesc nu are nimic de a face cu economia reala (….) daca economia romaneasca s-a transformat in ultimii 26 de ani, iata ca invatamantul romanesc nu s-a adaptat cerintelor economiei”.

Deci el crede ca statul ar trebui sa reinfiinteze scolile profesionale.

Pe de alta parte, inainte de 1990 scolile si liceele profesionale erau, asa cum spuneam, “lipite” de uzinele beneficiare.

Se numeste invatamant dual si a reaparut in ultimii ani in anumire parti din Romania fiind readus de straini.

Tot Mihai Daraban spune ca “sunt exemple de succes pe la Brasov, Sibiu, Cluj, Carei. Sistemul de invatamant dual german, care este implementat de multinationale”.

Oamenii de afaceri romani iau ca exemplu invatamantul finantat de companiile germane, dar ar vrea ca in Romania invatamantul profesional sa fie finantat de stat, nu de companiile romanesti.

Problema? Daca patronatul roman din constructii, sa zicem, ar cheltui pentru propriile scoli de fierari-betonisti ar accepta el ca sa vina apoi investitorul strain si sa racoleze jumatate din absolventi?

Deci ideal ar fi ca si statul sa aiba scoli profesionale, de unde sa-si racoleze investitorii straini cei 2000 de muncitori de care vorbea Costin Borc.

Guvernul recunoaste, mai nou, ca nu avem oameni calificati nici in turism, hoteluri si restaurante.

Claudiu Vrînceanu, secretar de stat pentru turism, a dat exemplul unui antreprenor francez, proprietar de cafenea în Bucuresti, care i-a spus ca vrea sa creeze o scoala in acest domeniu, pentru ca nu a gasit oameni pregatiti.

Dentistii atrag atentia ca nu exista scoli de asistente medicale de stomatologie.
Exploatarile agricole detinute de straini, in special in vestul Romaniei, care sunt lucrate in stil occidental, au nevoie de mecanizatori, dar nu orice fel de mecanizatori, pentru ca o combina costa o jumatate de milion de euro si se conduce cu un calculator.

Un conducator de combina moderna, sau de tractor modern, care si el are calculator, castiga, chiar si in Romania, 2000 de euro pe luna, dar de unde sa iei mecanizatori pentru ca nu mai exista licee agricole, nici scoli de mecanici pentru intretinerea utilajelor agricole.

Este nevoie de soferi si de mecanici pentru camioanele TIR moderne, care au 400 sau 500 de cai putere, cutii de viteze cu 12 trepte si motorul este gestionat total electronic.

Deci este nevoie de muncitori calificati in foarte multe domenii.

Niciodată nu e prea târziu pentru iubire: mesajul din spatele filmului „Mă mut la mama”
Emisiuni miercuri, 17 iunie 2026, 10:58

Niciodată nu e prea târziu pentru iubire: mesajul din spatele filmului „Mă mut la mama”

Actorul și producătorul Gabriel Fătu a fost invitatul matinalului „Bună dimineața, București!”, unde a vorbit despre succesul și parcursul...

Niciodată nu e prea târziu pentru iubire: mesajul din spatele filmului „Mă mut la mama”
VIDEO| Tudor Elian: „Arhitectura este peste tot”. MuzA deschide Palatul Creditului Funciar Rural
Emisiuni marți, 16 iunie 2026, 15:25

VIDEO| Tudor Elian: „Arhitectura este peste tot”. MuzA deschide Palatul Creditului Funciar Rural

Bucureștiul găzduiește prima etapă a proiectului MuzA – Muzeul de Arhitectură din România, un muzeu călător care își propune să apropie...

VIDEO| Tudor Elian: „Arhitectura este peste tot”. MuzA deschide Palatul Creditului Funciar Rural
Schimbare de macaz, pe scena politică. Ce șanse are guvernul Veștea să treacă proba votului, în Parlament
Emisiuni luni, 15 iunie 2026, 18:35

Schimbare de macaz, pe scena politică. Ce șanse are guvernul Veștea să treacă proba votului, în Parlament

România este, din nou, într-un scandal politic, după ce președintele Nicușor Dan l-a desemnat pe Adrian Veștea să facă un nou guvern. PNL...

Schimbare de macaz, pe scena politică. Ce șanse are guvernul Veștea să treacă proba votului, în Parlament
VIDEO| Women in Music România lansează cea de-a VI-a ediție a programului de mentorat
Emisiuni luni, 15 iunie 2026, 15:11

VIDEO| Women in Music România lansează cea de-a VI-a ediție a programului de mentorat

Femeile care contribuie la dezvoltarea industriei muzicale din România au fost în centrul atenției în cadrul emisiunii „Bună dimineața,...

VIDEO| Women in Music România lansează cea de-a VI-a ediție a programului de mentorat
Emisiuni luni, 15 iunie 2026, 13:18

VIDEO| Sistemul digestiv și legătura lui cu starea de bine

În această ediție a emisiunii “Întâlniri Capitale”, discutăm despre sănătatea sistemului digestiv, supranumit și “al...

VIDEO| Sistemul digestiv și legătura lui cu starea de bine
Emisiuni joi, 11 iunie 2026, 18:10

Cum „intrăm” în magazinele de pe internet, fără să fim victimele fraudelor online

Pericolele online sunt la tot pasul. Cumpărăturile pe internet iau avant, în detrimentul celor fizice. Însă, magazinele online nu sunt...

Cum „intrăm” în magazinele de pe internet, fără să fim victimele fraudelor online
Emisiuni joi, 11 iunie 2026, 11:25

VIDEO| „Zbor Imprevizibil”, primul serial românesc filmat integral în format vertical. Cristian Buje și Denis Hanganu la București FM

Industria de entertainment din România face un pas către noile tendințe digitale odată cu lansarea „Zbor Imprevizibil”, primul serial...

VIDEO| „Zbor Imprevizibil”, primul serial românesc filmat integral în format vertical. Cristian Buje și Denis Hanganu la București FM
Emisiuni miercuri, 10 iunie 2026, 16:40

New Urban Habbits. Împreună, modelăm viitorul Bucureștiului

Capitala ne sufocă, în diverse moduri: de la transport, la căldură, la aglomerație și comportamente neadecvate. Toate acestea ar trebui...

New Urban Habbits. Împreună, modelăm viitorul Bucureștiului