Locuitorii din zona afectată de lucrările la Magistrala M6 de metrou cer măsuri pentru protejarea locuințelor afectate
Articol de Mircea Apostolescu, 4 mai 2026, 15:08
Locuitorii de pe Strada Mircești, din zona afectată de restricțiile impuse de lucrările la Magistrala M6 de metrou, solicită reabilitarea și asfaltarea arterei, invocând faptul că gropile și traficul intens generează vibrații care le afectează structura de rezistență a locuințelor.
Ei mai cer și reducerea vitezei de circulație a mijloacelor de transport ale STB sub 30 km/h, tot pentru a reduce vibrațiile. De asemenea, locuitorii de pe Strada Mircești susțin că postul fix de poliție locală de la ieșirea din Pasajul pe sub calea ferată de la Podul Constanța și intrarea pe Strada Carpați, nu și-ar face datoria de a interzice virajul la dreapta pe Strada Carpați, pe timpul nopții, traficul fiind intens și zgomotul și vibrațiile insuportabile.
Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a dat asigurări locuitorilor că, în colaborare cu Primăria Sectorului 1, vor fi luate măsuri pentru reabilitarea străzii Mircești, precum și pentru reducerea vitezei de circulație și a traficului pe timpul nopții.
În acest context, trebuie reamintit că, de aproape doi ani, începând din august 2024, traficul din zona Podului Constanța – situat la intersecția Bulevardului Ion Mihalache cu Calea Griviței, Șoseaua Chitilei și Bulevardul Bucureștii Noi – este restricționat.
În aceste condiții, toate autovehiculele care vin dinspre Străulești, Bucureștii Noi, Dămăroaia și Șoseaua Chitilei către Calea Griviței și Bulevardul Ion Mihalache sunt direcționate să vireze dreapta pe Strada Carpați, apoi stânga pe Strada Mircești, pentru a ajunge din nou în Calea Griviței.
Într-o situație similară se află și alte străzi din zonă – precum Clăbucet, Soveja sau Puțul lui Crăciun – care au preluat o parte importantă din traficul deviat de pe marile bulevarde Ion Mihalache și Calea Griviței, în direcția Șoseaua Chitilei, Bucureștii Noi, Dămăroaia și Străulești.
