Străzile secundare primesc aceeași atenție ca și marile bulevarde, în Sectorul 5
Articol de Mircea Apostolescu, 14 octombrie 2026, 10:54
Primăria Sectorului 5 derulează un amplu program de reabilitare a arterelor secundare din această zonă a Bucureștiului, astfel încât nu doar marile bulevarde, precum Calea Rahovei, 13 Septembrie sau Națiunile Unite – modernizat de curând de către Primăria Capitalei, să le ofere condiții de confort si civilizație cetățenilor, ci și străzile secundare, din spatele blocurilor.
Astfel, pe lângă salubrizare și toaletarea vegetației, prin Societatea Infrastructură 5, Primăria intervine pe Strada Mitropolit Antim Ivireanu, atât în zona carosabilă, pentru înlocuirea integrală a covorului asfaltic deteriorat cât și pentru reabilitarea trotuarelor și, foarte important, pentru accesibilizarea acestora pentru persoanele cu dizabilități, mai ales în zonele cu diferențe mari de nivel.
Această stradă, deși situată într-
o zonă centrală a Capitalei, în spatele blocurilor de pe bulevardele Libertății și Națiunile Unite, nu a mai fost reabilitată de peste 30 de ani.
Așa se face că, deși în zonă își au sediile multe instituții de stat, de la Ministerul Finanțelor și cel al Dezvoltării, Institutul Național de Statistică și Serviciul Român de Informații (SRI), până la ANAF, Administrația Națională a Rezervelor de Stat, Parchetul de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție, la trecerea dinspre Bulevardul Națiunile Unite către Strada Mitropolit Antim Ivireanu, trecere cu diferență de nivel, nu au existat, de la amenajarea așa-numitului Centru Civic, înainte de 1989, decât trepte.
Iar această situație făcea zona impracticabilă pentru persoanele în scaun rulant, pentru mămicile cu copii in cărucioare, pentru persoanele vârstnice, care se deplasează mai greu sau chiar pentru turiștii care ajung in zona Palatului Parlamentului și a Mănăstirii Antim.
Mai mult de atât, și treptele existente erau grav deteriorate, după mai bine de 30 de ani de la amenajarea lor.
Treptele au fost refăcute și a fost amenajată o rampă pentru persoanele cu nevoi speciale de deplasare.
Deasemenea, pentru a elibera trotuarele și a face zona mai prietenoasă pentru 
pietoni, se intervine pentru sistematizarea parcărilor, astfel încât să nu mai existe mașini parcate pe trotuare.
Edilul Vlad Popescu Piedone a mai cerut identificarea unor soluții civilizate pentru amplasarea ghenelor de gunoi, amenajate și ele, înainte de 1989, pe mijlocul străzii.
Totodată, echipele de muncitori lucrează la reabilitarea sistemului de iluminat public, datând și el tot de peste 30 de ani, astfel încât zona să nu mai fie cufundată în întuneric odată cu lăsarea serii.
Locuri de parcare de reședință, în locul garajelor ilegale!
Tot prin societatea din subordine, Infrastructură S5, Primăria din Fabrica de Chibrituri intervine, pe Strada Baltagului, din zona Sebastian – intersecția Căii 13 Septembrie cu Strada Mihail Sebastian, pentru eliberarea domeniului public de construcțiile ilegale.
Au fost desființate două construcții provizorii ilegale de tip garaj, dintre care una funcționa, tot nelegal, ca restaurant.
Pe spațiul astfel eliberat sunt în curs de amenajare 20 de locuri de parcare de reședință, aceasta fiind una dintre marile necesități ale cartierului.
“Sectorul 5 se transformă. În fiecare zi, pe străzile din Sectorul 5 se lucrează.
Ne aflăm pe strada Antim Ivireanu, acolo unde Primăria Sectorului 5, prin Infrastructură Sector 5, derulează o amplă campanie de reabilitare.
Am înlocuit trotuarul, carosabilul, bordurile și, totodată, amenajăm și zonele de spații verzi.
Todată, intervenim pe Strada Baltagului.
Aici se afla o construcție fără autorizație pe care am dezafectat-o.
În urma dezafectării acestei construcții, în acest moment, intervenim, pentru a crea noi locuri de parcare pentru cetățenii din zonă“, a declarat Razvan Dragă, de la Administrația Dezvoltare Urbană (ADU) Sector 5.
