Lucrările la șinele de tramvai din București, întârziate de problemele din subteran
Articol de bucurestifm, 11 august 2026, 14:42
Lucrările de modernizare a infrastructurii de tramvai din București sunt întârziate, în unele zone, de situația rețelelor aflate în subteran, dar și de condițiile meteo. Primăria Capitalei spune că, odată începute săpăturile, constructorii descoperă diferențe între poziția rețelelor indicată în documentații și cea din teren, ceea ce impune noi proiectări și soluții tehnice.
Potrivit municipalității, în cadrul lucrărilor sunt modernizați peste 70 de kilometri de rețele din subteran, în paralel cu cei aproximativ 50 de kilometri de șină de tramvai.
Una dintre principalele probleme apare în momentul în care șina veche este dezafectată și încep lucrările de săpătură. Deși înaintea începerii unui șantier este întocmit un “plan coordonator de rețele”, care ar trebui să indice poziția conductelor și a celorlalte instalații subterane, situația din teren nu corespunde întotdeauna documentației.
“Planul de pe hârtie contravine cu realitatea din teren”, transmite Primăria Capitalei. În aceste situații, lucrările trebuie oprite pentru realizarea unor noi proiectări, avizări, redimensionări sau devieri ale rețelelor. Municipalitatea precizează că astfel de situații pot bloca intervențiile pentru câteva săptămâni sau chiar luni.
O altă problemă este lipsa spațiului pentru devierea rețelelor existente. În subteran se află numeroase instalații și conducte, iar pe străzile înguste nu există întotdeauna loc pentru relocarea lor în afara traseului noii linii de tramvai.
În paralel cu lucrările la șine, sunt necesare intervenții asupra rețelelor de apă, gaze și termoficare, ceea ce presupune coordonarea mai multor operatori.
Primăria Capitalei mai invocă și condițiile meteorologice. În cazul ploilor abundente, solul se îmbibă cu apă, iar utilajele nu pot interveni până când terenul nu se drenează. Potrivit municipalității, acest lucru a dus, în ultima perioadă, la întreruperea temporară a activității pe unele șantiere.
Primarul general Ciprian Ciucu susține că lucrările trebuie realizate astfel încât infrastructura modernizată să nu necesite intervenții majore în următorii ani.
“Dacă aveam de lucru doar la șina de tramvai, era simplu, terminam într-un an de zile. Dar trebuie să modernizăm și ce e în subteran. (…) Prefer să dureze mai mult, dar să aplicăm soluția corectă, să facem lucrări de calitate care să reziste zeci de ani de acum înainte”, a explicat edilul.
Municipalitatea precizează că, atunci când lucrările sunt blocate într-o anumită zonă, muncitorii sunt redirecționați către alte porțiuni ale aceluiași șantier sau către alte loturi.
Primăria Capitalei spune că în unele zone au fost descoperite inclusiv vestigii care trebuie analizate de Ministerul Culturii, ceea ce poate contribui, la rândul său, la prelungirea duratei intervențiilor.
