Licitație pentru reconfigurarea zonei Dimitrie Pompeiu – Fabrica de Glucoză – Șoseaua Pipera

Articol de bucurestifm, 22 iunie 2026, 14:58

Primăria Municipiului București a lansat licitația pentru unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din nordul Capitalei, care vizează reconfigurarea zonei Dimitrie Pompeiu – Fabrica de Glucoză – Șoseaua Pipera.

Valoarea estimată a contractului este de peste 256 de milioane de lei și include servicii de proiectare, asistență tehnică și execuția lucrărilor.

Proiectul prevede lărgirea Bulevardului Dimitrie Pompeiu, extinderea infrastructurii de tramvai, realizarea unei străpungeri către Bulevardul Barbu Văcărescu, construirea unui drum de legătură între Șoseaua Pipera, Bulevardul Dimitrie Pompeiu și Strada Fabrica de Glucoză, precum și amenajarea unei parcări de tip park&ride.

Potrivit municipalității, investiția urmărește îmbunătățirea mobilității într-una dintre cele mai aglomerate zone de birouri din București și crearea unor conexiuni mai eficiente între principalele artere din nordul orașului.

Contract cu o durată de 26 de luni

Durata totală a contractului este estimată la 26 de luni. Primele două luni vor fi dedicate proiectării, obținerii avizelor și acordurilor necesare, precum și aprobării documentației tehnice.

Ofertele vor fi evaluate în funcție de mai multe criterii, printre care componenta financiară, experiența profesională a ofertanților, perioada de garanție acordată lucrărilor, planul de management al calității și gradul de adecvare al graficului de execuție.

Termenul-limită pentru depunerea ofertelor este 28 iulie.

Exproprieri de peste 75 de milioane de lei

În luna martie a acestui an, Consiliul General al Municipiului București a aprobat exproprieri în valoare totală de 75,8 milioane de lei pentru realizarea proiectului.

Conform documentației aprobate de municipalitate, reconfigurarea zonei Dimitrie Pompeiu – Fabrica de Glucoză – Șoseaua Pipera va avea un impact pozitiv atât asupra traficului din Capitală și a conexiunilor cu zonele limitrofe, cât și asupra mediului.

Autoritățile susțin că obiectivul proiectului depășește simpla fluidizare a traficului, urmărind dezvoltarea unui spațiu urban modern, în care transportul public, mersul pe bicicletă și deplasarea pietonală să fie integrate eficient.

Indicatorii tehnico-economici ai investiției au fost aprobați de Consiliul General în iunie 2025.