Accident feroviar în Spania: 64 de persoane decedate; UE este pregătită să furnizeze sprijin
Articol de arionmihaela, 28 octombrie 2026, 16:25
Accident feroviar în Spania: 64 de persoane decedate; UE este pregătită să furnizeze sprijin.
Uniunea Europeană a anunţat că este pregătită să furnizeze ”întregul său sprijin” autorităţilor spaniole, după coliziunea a două trenuri în provincia spaniolă Toledo, la sud de Madrid, accident soldat cu cel puţin 64 de morţi şi 80 de răniţi, potrivit celui mai recent bilanţ, transmite AFP.
”Suntem pregătiţi să aducem întregul nostru ajutor autorităţilor spaniole”, a declarat Paula Pinho, purtătoare de cuvânt a Comisiei Europene.
Ea a adăugat că este ”prea devreme, mult prea devreme, pentru a trage concluzii” după această catastrofă.
Bilanţul accidentului feroviar produs miercuri în centrul Spaniei a urcat la cel puţin 64 de morţi, a anunţat miercuri după-amiază preşedintele regiunii Castilia-La Mancha, Emiliano Garcia-Page, transmit AFP şi dpa.
Noul bilanţ face ca acest accident feroviar să fie mai grav decât cel înregistrat în luna ianuarie la Adamuz, lângă Cordoba, şi soldat cu 46 de morţi.
Coliziunea celor două trenuri a avut loc în apropiere de localitatea Urda, la circa 130 de kilometri sud de Madrid, a declarat purtătoarea de cuvânt a executivului regional, Esther Padilla, pentru postul naţional de televiziune spaniol RTVE.
Două vagoane ale unui tren operat de compania feroviară privată Iryo au deraiat în urma coliziunii şi s-au răsturnat de pe un rambleu, potrivit RTVE. Padilla a spus că la bordul trenului Iryo se aflau 146 de pasageri, în timp ce în trenul operat de compania de stat Renfe erau 397 de oameni.
Cauza accidentului nu este clară deocamdată.
Trenul Iryo se oprise dintr-un motiv necunoscut, înainte de a fi lovit din spate de trenul Renfe, cu puţin timp înaintea orei locale 09:00 (08:00 GMT), conform unor surse din compania spaniolă Adif, ce gestionează infrastructura feroviară în Spania. Ambele trenuri se îndreptau spre regiunea Andaluzia, situată în sudul ţării.
