Ciucu: Bucureștenii ar putea rămâne oricând fără apă caldă din cauza tehnologiei vechi a ELCEN. Situația Termoenergetica este mai gravă decât cea a STB

Articol de Mircea Apostolescu, 10 august 2026, 12:13

Bucureștenii ar putea rămâne oricând fără apă caldă, din cauza unor avarii ce pot surveni, în orice moment, la CET-urile Electrocentrale București SA. (ELCEN), care sunt foarte vechi. Deși ELCEN dispune, de circa trei ani de zile, de bani necesari pentru retehnologizarea celor patru CET-uri, procesul nu a avansat, spune primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu.

“ELCEN are CET-urile proiectate și construite cu tehnologie din anii ’60-’70, executate în anii ’70-’80, riscul acesta (…al unor avarii n.r.) există, în fiecare zi, din varii motive, până în momentul în care nu vor fi retehnologizate CET-urile, acest risc există permanent. ELCEN a primit, în urmă cu mai bine de trei ani, cinci miliarde de lei pentru retehnologizare. Nici până acum, nu au atribuit nici măcar un contract, ca aceste lucrări, de retehnologizare a CET-urilor, să înceapă”, a declarat Ciprian Ciucu.

Prețul gigacaloriei, subvenționat de către Primăria Capitalei, este dat de partea de producție, care utilizează o tehnologie veche, cu randament scăzut, și de partea de transport, distribuție și furnizare, asigurată de către Compania Municipală Termoenergetica București S.A. (CMTEB), explică edilul șef.

Primaria Capitalei continuă eforturile de înlocuire. În ritm susținut a rețelei primare de termoficare, iar rezultatele au început să apară, prin reducerea costurilor de transport, distribuție și furnizare a energiei termice cu circa 3-4%, reducere datorată scăderii pierderilor din rețeaua de termoficare.

“Prețul gigacaloriei este dat, în principal, de doi factori: producție și distribuție, respectiv transport. Producția este asigurată de ELCEN, iar faptul că CET-urile sunt ineficiente, pentru că folosesc tehnologii vechi și energofage, contribuie la creșterea prețului gigacaloriei, pe care noi, Primăria, îl subvenționăm.

Un alt factor este partea de distribuție, care, la fel, a fost proiectată și executată, în special în cartierele-dormitor, în anii ’70-’80 și și-a depășit de multe ori durata de viață.

Noi continuăm, într-un ritm cât se poate de susținut, înlocuirea magistralei principale de transport. Pot să vă spun că, în premieră, am văzut niște cifre care au început să scadă costurile ca urmare a reducerii pierderilor. Avem o corecție de 3-4%. Nu este suficient, evident, dar este un început care arată că această abordare, de înlocuire a rețelelor cu pierderi, funcționează”, a declarat Ciprian Ciucu.

STB si CMTEB consumă trei sferturi din bugetul Capitalei

Situația financiară a CMTEB este mai gravă decât cea a STB, care a solicitat intrarea în insolvență, susține Ciprian Ciucu. CMTEB are datorii de 1,7 miliarde de lei către ELCEN, iar cele două companii consumă împreună aproximativ trei sferturi din bugetul Capitalei.

Primarul general a anunțat că, în aproximativ două săptămâni, va avea loc o discuție similară celei privind situația STB, de această dată în legătură cu problemele financiare ale CMTEB.

“Termoenergetica are datorii de 1,7 miliarde de lei către ELCEN, iar situația companiei este mai gravă decât cea a STB. Mă pregătesc să discutăm mai extins despre acest subiect și, probabil, în două săptămâni vom reveni asupra lui.

Cele două mari găuri, STB și Termoenergetica, consumă trei sferturi din bugetul Bucureștiului. Vă reamintesc că STB are un buget de operare similar cu cel al Brașovului. Dacă luăm în calcul costurile de operare ale serviciului de transport, la care se adaugă datoriile și penalitățile, ajungem la o sumă similară cu bugetul anual al Bucureștiului, dacă, prin absurd, ar trebui plătită integral într-o singură dată.

Asta înseamnă că nu mai rămân bani pentru spitale, parcuri, străzi, troleibuze sau alte investiții”, a declarat Ciprian Ciucu.

Cum funcționează STB și Termoenergetica?

In context, pentru a înțelege cum au ajuns cele două companii, cea de transport si cea de termoficare “mari găuri” pentru bugetul Capitalei trebuie inteles faptul că Termoenergetica este, ca și STB, o companie pe acțiuni al cărui acționar, proprietar, este Consiliul General al Municipiului București.
Termoenergetica cumpără energia termică de la ELCEN, dar, ca si STB, nu își stabilește tariful cu care furnizează energia termică către beneficiari – asociații de proprietari, instituții, pe criterii economice. Tariful Termoenergetica este stabilit, ca și cel pentru transportul public, prin hotărâri ale Consiliului General al Municipiului București.

Așa se face că Termoenergetica ajunge să vândă energia termică la un preț mai mic decât cel ce ar rezulta din prețul cu care o cumpără de la ELCEN plus costurile de transport, distribuție și furnizare.
Mai simplu spus, Termoenergetica cumpără energia termică cu 3 lei și o vinde cu 1 leu.
Diferența dintre tariful impus prin hotărâri ale Consiliului General al Municipiului București si prețul real al energiei termice ar trebui să fie asigurată de către Primăria Capitalei, prin subvenția la gigacalorie.
Numai că, de-a lungul anilor, Primăria Capitalei nu a achitat integral și la timp subvențiile, nici la termie, nici la transport, ceea ce a dus la acumularea de datorii uriașe, datorii care au dus la falimentul RADET, predecesoarea Termoenergetica, si la actuala insolvență a STB.

București FM a solicitat Primăriei Capitalei informații privind plata subvențiilor pentru transport, către STB, și pentru termoficare, către Termoenergetica, precum și eventualele sume restante. Până la publicarea materialului, municipalitatea nu a transmis un răspuns. Vom reveni cu informații după primirea datelor solicitate.