George Tuță: “Noi trebuie să construim, în administrație, logica asta de proximitate”

Articol de arionmihaela, 12 iunie 2026, 11:37 / actualizat: 12 iunie 2026, 12:55

George Tuță: “Noi, în administrație, trebuie să construim orașul de 15 minute!”

Într-o epocă cu un ritm de viață foarte rapid, când timpul este una dintre cele mai prețioase resurse, soluția pentru problemele bucureștenilor nu stă în creșterea mobilității, ci în reducerea acesteia.

Pentru a le oferi mai mult timp oamenilor și, în același timp, pentru a reduce aglomerația din trafic și poluarea aerului, oamenii trebuie să poată avea acces la servicii de proximitate, în cartier, la maximum 15 minute de casă, susține primarul Sectorului 1, George Tuță.

Dezvoltarea Bucureștiului nu a ținut seama, de necesitatea de a putea accesa servicii publice, în cartiere, aproape de cetățeni.

De aceea, la ora actuală, bucureștenii sunt obligați să străbată orașul, pentru a accesa diverse servicii, de la parc, loc de joacă, spații verzi și de relaxare, piață, centru pentru seniori sau pentru tineret, până la grădiniță sau școală.

Mobilitate mult prea mare

Această lipsă a serviciilor în proximitate, în cartier, dă naștere unei mobilității mult prea mari, creează aglomerație în trafic și duce la

poluarea aerului, spune primarul Sectorului 1, George Tuță.

Dar putem avea o piață, acolo, putem avea o curte a școlii, care este deschisă și în timpul weekend-ului, copiii din cartier se joacă în

siguranță.

Putem avea un loc de joacă, putem avea chiar un centru comunitar, un centru pentru seniori, pentru tineri.

Putem avea aceste lucruri. Și astea cred că trebuie făcute și nu trebuie ignorat niciun cartier.

Timpul așa se câștigă, dându-i omului acces și libertatea de a alege

Dar, astăzi, când toate școlile din Sectorul 1 sunt aproximativ în zona centrală, nu are omul timp să-și ducă copilul la școală, în siguranță. 

Autobuzul circulă greu, nu este prea prietenos, pentru că avem, din ’68, aceleași linii STB.

Și, atunci, omul alege să-l ducă cu mașina. Îl lasă cu mașina și se întoarce spre biroul lui sau spre casă, că lucrează de acasă”, explică George Tuță.

În loc să încerce să găsească soluții de mobilitate, autoritățile locale ar trebui să dezvolte serviciile necesare, în fiecare cartier, astfel încât oamenii să nu mai fie obligați să străbată orașul dintr-o parte în cealaltă, iar mobilitatea să scadă, în loc să crească.

De aceea, Primăria Sectorului 1 a inițiat o strategie de a construi servicii publice, în cartiere.

Spre exemplu, Autoritatea Locală din Banu Manta nr. 9 a reglementat construirea de noi școli și grădinițe, în cartierele care nu au acces la asemenea servicii educaționale, mai spune edilul din Banu Manta.

Noi trebuie să construim, în administrație, logică asta de proximitate, orașul de 15 minute

Aveam și brutăria, peste stradă, și școala, în spatele blocului, și parcul, la trei străzi distanță, lucrurile astea erau, în București.

Numai că orașul s-a dezvoltat și nu am ținut cont de nevoile pe care le au oamenii, în cartierul respectiv.

Avem cartiere întregi care nu au niciun fel de funcțiune publică.

E unul  celebru, într-o pădure, lângă, nici măcar accesul nu este realizat în totalitate.

Primăria face, din banii cetățenilor, o școală.

Lucrul ăsta l-am pus și la nivel de politică publică a Sectorului 1.

Dacă construiești locuințe colective și, pe o rază de 1 km, nu e acces la școala publică, să fii obligat să cedezi 5 metri pătrați de teren, pentru

fiecare locuință.

Primăria, pe terenul din proximitate, să poată construi o astfel de facilitate, care este extrem de importantă pentru comunitate, pentru

vecini”, a declarat, pentru București FM, edilul din Banu Manta, George Tuță.

Autor: Mircea Apostolescu