Ciprian Ciucu declară că ar putea fi redusă frecvenţa curselor de noapte ale STB

Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, declară că ar putea fi redusă frecvenţa curselor de noapte ale STB.

Articol de bucurestifm, 13 noiembrie 2026, 19:32

Precizările au fost făcute într-o conferinţă de presă, vineri, la sediul municipalităţii, după ce reprezentantul consorţiului de administratori judiciari, Remus Borza, a propus eliminarea transportului de noapte al STB.

„Dânsul propune, Consiliul General votează, în condiţiile în care şi eu sunt de acord că acea propunere este justificată. Deci va mai dura până atunci. Adevărul este că în momentul în care sunt foarte multe curse de noapte, şoferii nu mai vin după aceea la serviciu, au şi spor de noapte. Trebuie să chemi pe alţii din concediu, care au alt spor sau sunt angajaţi la o altă valoare. Se ajunge la o anvelopă salarială foarte mare. Acesta este principalul impact. O să analizăm împreună cu ADITPBI şi poate (…) frecvenţa o să fie ceva mai mică”, a spus edilul general.

Remus Borza a atras atenţia că, într-o lună, 100.000 de persoane călătoresc cu STB pe timpul nopţii, însă doar 9.000 dintre aceştia plătesc cursele, ceea ce generează venituri de doar 5.000 de euro lunar. Pe de altă parte, salariile celor 175 de şoferi totalizează 534.000 de euro. La acestea se adaugă 700.000 de euro, reprezentând costul motorinei.

„Alocăm 78 de troleibuze şi autobuze. Indisponibilizăm 178 de şoferi, pe care îi plătim de trei ori mai bine decât pe cei de pe zi. Iar primăria ne plăteşte şoferii de noapte la tarif de zi, deci noi pierdem foarte mult. (…) Avem 1,2 milioane euro pe lună versus un venit de 5.000 de euro. Trebuie să existe un echilibru cost-beneficiu. Eu nu am o problemă să menţin cursele de noapte, dar să ni le plătească primăria şi TBPI la costul meu real. Ei mi le plătesc după doi ani, la tarif de zi, în condiţiile în care am încă patru sporuri la conducătorii de noapte”, a explicat el.

Borza a propus, în schimb, menţinerea pe timpul nopţii a liniei expres 100, care face legătura dintre Aeroport şi Piaţa Unirii.

Administratorul judiciar a precizat că, în acest moment, bucureştenii pot achiziţiona titluri de călătorie de la cele 138 de chioşcuri ale STB, dar şi prin aplicaţia digitală. La acestea se vor adăuga 3.000 de puncte de vânzare a titlurilor de călătorie STB în baza unor parteneriate cu SelfPay şi cu Meridian Taxi. Totodată, de la 1 decembrie, se vor putea emite titluri de călătorie şi la cele 300 de parcometre ale Companiei Municipale Parking.

„Am încheiat un parteneriat cu Meridian Taxi, cel mai mare transportator de taxi, cu peste 1.200 de maşini. Suntem şi în aplicaţia lor de două săptămâni. Oricine poate să intre pe platforma Meridian Taxi să îşi procure de săptămâna viitoare. Am încheiat şi cu SelfPay, are 2.000 de puncte de vânzare în magazinele de proximitate”, a menţionat el.

Borza a apreciat că procesul de restructurare a STB este doar la început şi că peste trei ani societatea ar trebui să aibă aproximativ 7.000 de salariaţi.

În urma negocierilor prin Contractul Colectiv de Muncă (CCM), a adăugat administratorul judiciar, s-a obţinut o reducere a cheltuielilor de 30 de milioane de lei anual. De asemenea, au fost renegociate şi denunţate contracte, care au permis o economie de aproape 140 de milioane de lei.