Ascultă Radio București FM Live

Batista pe țambal, modelul german, sau Cum se salvează o mare companie

Batista pe țambal, modelul german, sau Cum se salvează o mare companie

Articol de , 23 septembrie 2015, 12:12

Președintele director general al Volksvagen, Martin Winterkorn, a ieșit ieri in public și și-a cerut scuze pentru înșelătoria, efectiv monumentală, pe care firma germana a elaborat-o și aplicat-o timp de mulți ani, sub conducerea sa.

Toată lumea este de acord că foarte curând capul lui Winterkorn va cădea pentru că CINEVA trebuie să plătească. Probabil că și el știe acest lucru și s-a resemnat cu ideea.

Mințind și guvernele și cumpărătorii  (se pare că programul de calculator care falsifica datele de poluare nu a fost introdus numai în cele circa 500.000 de mașini detectate în SUA, ci în circa 11 milioane de mașini vândute in toată lumea) VW și-a atins scopul: după cifrele vânzărilor din primul semestru al acestui an concernul german a ajuns cel mai mare producator auto din lume, depășind Toyota.

Dar, ghinion (dupa cum ar spune un alt german binecunoscut nouă) în loc să deschidă sticla de șampanie Martin Winterkorn va închide în spatele său ușile biroului de șef al celei mai mari companii din cea mai mare economie europeană.

Guvernul de la Berlin, care s-a mândrit fără modestie cu succesul internațional al industriei auto și a adunat capital politic intern și internațional mai mult decât considerabil din acest succes, se declară acum indignat, oripilat, nedumerit, furios etc. etc. și cere, prin vocea cancelarului Angela Merkel, o anchetă rapidă și fără concesii.

Nu, nimeni nu a știut nimic, nimeni nu a avut nici cea mai mică informație, nimeni nu a avut niciun motiv să se intrebe care este rețeta reusitei fulminante a unui anumit jucător de pe piață, în condițiile în care, să fim cinstiți, TOTI jucătorii principali au capacități tehnice și de cercetare-dezvoltare  practic identice.

Nu au avut nicio nedumerire, nicio banuiala și nu au avut habar nici acționarii, nici guvernul, nici măcar ceilalți membri din Consiliul de Administrație, sau din Comitetul Director al VW.

Toți, dar absolut TOTI, în frunte cu Angela Merkel, au fost total convinși că succesul la o asemenea scară este construit numai și numai prin practici cinstite, morale și perfect legale.

Vor ajunge cu totii în Rai pentru că, dupa cum ne spune Biblia :  «Fericiți cei săraci cu duhul, că a lor va fi împarăția cerului»

SINGURUL care știa, singurul care s-a dus la fiecare mașină în parte să introducă programul falsificator de date, singurul care a decis când și unde să fie folosită înșelătoria, singurul care a aprobat fondurile pentru acel program, este Președintele Director General al Grupului Volkswagen.

El a ticălosul absolut și unic, așa că EL va trebui să plătească.

Pentru că este de neimaginat să fie pedepsiți TOTI cei care, cu siguranță, au știut ceva. Unii au știut mai mult, alții au știut mai puțin, alții au știut totul, dar nimeni altul nu va mai fi pedepsit.

Bănuiesc că dupa demisia lui Winterkorn se va face liniște.

Vor urma promisiuni că asemenea practici necinsite (necinstite nu doar față de consumatori, dar și față de regulile de bază ale economiei de piață)  nu vor mai exista, că de acum încolo marile companii, în primul rand marile companii germane, vor fi exemple de moralitate și fair-play, că guvernul va fi foarte atent ca să nu-i mai fie înșelata candoarea și tot asa.

În fond, nimeni, dar absolut nimeni, nici la Berlin nici in altă capitală din lume, nu are interesul să iasă la iveală toată mizeria.

Dacă într-adevar ar ieși totul la iveală, prăbușirea celei mai mari companii auto din lume ar avea consecințe greu previzibile asupra celei mai mari economii europene, care ar avea consecințe greu previzibile asupra economiei europene în ansamblul ei, care ar avea consecințe greu previzibile asupra economiei mondiale.

Pentru că așa sunt regulile jocului în societatea spre care noi, românii, continuăm să ne uitam cu admirație naiva: trebuie sacrificat CINEVA pentru ca să nu fie nevoie sa fie schimbat CEVA.

Pentru că acel CEVA care ar trebui schimbat este chiar FUNDAMENTUL pe care s-a construit și se construiește bunăstarea noastră, a tuturor.

“Fiat justitia, et pereat mundus” adică “Să se facă dreptate, chiar de-ar fi să piară lumea” este un dicton bun pentru lecția de limba latină, dar nu pentru lumea reală!

Rogobete: Al treilea contract cu Pfizer a fost semnat fără o fundamentare clară a nevoii; cifrele – supraevaluate
Actualitate miercuri, 1 aprilie 2026, 21:42

Rogobete: Al treilea contract cu Pfizer a fost semnat fără o fundamentare clară a nevoii; cifrele – supraevaluate

Al treilea contract cu Pfizer a fost semnat fără o fundamentare clară a nevoii, iar cifrele au fost supraevaluate, a declarat ministrul...

Rogobete: Al treilea contract cu Pfizer a fost semnat fără o fundamentare clară a nevoii; cifrele – supraevaluate
Vremea se strică din nou
Actualitate miercuri, 1 aprilie 2026, 18:55

Vremea se strică din nou

La noapte, în Capitală, vor fi posibile ploi slabe. Temperatura minimă se va situa în jurul valorii de 5 grade. Joi, vremea va fi închisă și...

Vremea se strică din nou
Gropi reparate în Ferentari
Actualitate miercuri, 1 aprilie 2026, 18:28

Gropi reparate în Ferentari

În urma sesizărilor primite din partea cetățenilor, Societatea Infrastructură 5, din subordinea Primăriei Sectorului 5, a intervenit prompt în...

Gropi reparate în Ferentari
Centura de siguranță în România: reguli, mituri și cât de mult îți poate salva viața
Actualitate miercuri, 1 aprilie 2026, 17:37

Centura de siguranță în România: reguli, mituri și cât de mult îți poate salva viața

România se află în continuare pe primul loc în Uniunea Europeană la mortalitatea rutieră. Mulți oameni, copii și adulți, își pierd viața...

Centura de siguranță în România: reguli, mituri și cât de mult îți poate salva viața
Actualitate miercuri, 1 aprilie 2026, 17:06

România şi Polonia, condamnate în primă instanţă să plătească vaccinurile Pfizer comandate şi anulate

Un tribunal din Bruxelles a condamnat în primă instanţă, Polonia şi România să plătească un sold restant pentru vaccinurile anti-COVID...

România şi Polonia, condamnate în primă instanţă să plătească vaccinurile Pfizer comandate şi anulate
Actualitate miercuri, 1 aprilie 2026, 16:46

Hidroelectrica a început procesul de umplere controlată a acumulării Vidraru

Hidroelectrica a demarat procesul de umplere a acumulării Vidraru, în conformitate cu graficul de golire şi umplere aprobat în cadrul proiectului...

Hidroelectrica a început procesul de umplere controlată a acumulării Vidraru
Actualitate miercuri, 1 aprilie 2026, 16:45

Românii vor servicii publice online, dar digitalizarea statului rămâne lentă

Discutăm despre ce funcționează, ce nu și ce ar trebui schimbat pentru ca relația cu statul să devină simplă, rapidă și predictibilă, cu...

Românii vor servicii publice online, dar digitalizarea statului rămâne lentă
Actualitate miercuri, 1 aprilie 2026, 16:41

La solicitarea călătorilor, TPBI suplimentează şase linii de transport în comun

În urma solicitărilor publicului, TPBI a dispus suplimentarea, începând de luni, 6 aprilie 2026, a şase linii de transport în comun,...

La solicitarea călătorilor, TPBI suplimentează şase linii de transport în comun