Anul acesta, Primăria Capitalei promite finalizarea mai multor lucrări infrastructură

Articol de Sabina Lapadatescu, 14 ianuarie 2015, 11:22

Primaria Capitalei şi-a propus pentru anul acesta să ducă la bun sfârşit mai multe lucrări de infrastructură. Este vorba despre modernizarea Șoselei Iancului și Șoselei Pantelimon, despre pasajul rutier și cel pietonal de la Piața Presei, despre pasajul rutier subteran de la Piața Sudului și despre pasajele supraterane Nicolae Grigorescu – Splai Dudescu şi Splaiul Independenței – Virtuții, adică podul hobanat peste Lacul Ciurel.

Potrivit șefului Direcției de Infrastructură și Transporturi a Primariei Capitalei, Ion Dedu, în ceea ce priveşte Șoseaua Iancului, atât lucrările la linia de tramvai, cât și cele de modernizare a carosabilului sunt finalizate în proporție de 80%. Lucrările au fost întârziate cu circa trei luni, din cauza intrării în insolvenţă a uneia dintre firmele implicate în proiect, spune Dedu.

Potrivit șefului de la Infrastructură, pe Iancului, ar mai fi de turnat doar stratul de asfalt de uzură, apoi, realizarea marcajelor rutiere și finalizarea semaforizarii. Dedu spune că, după ce temperaturile nocturne vor trece de +15 ° Celsius, lucrarea va putea fi încheiată într-o lună. El a dat asigurări că, până în luna iunie a acestui an, Șoseaua Iancului va fi finalizată.

O noutate absolută va fi aceea că, între blocurile de pe Șoseaua Iancului, vor fi realizate parcări supraetajate, oprirea și parcarea urmând a fi interzise, pe marginile bulevardului.
Lucrările de modernizare a Șoselei Iancului au început în iunie 2013, iar valoarea proiectului este de 70 de milioane de euro.

În ceea ce privește Șoseaua Pantelimon, lucrările de modernizare sunt efectuate în proporție de 25%. În decembrie, s-a lucrat numai la închiderea șantierului pentru iarnă, pe segmentul cuprins între Bulevardul Chişinău și strada Morarilor.

Porțiunea de la Morarilor până la Cora este mai avansată. Carosabilul este la nivel de binder, iar trotuarele au fost finalizate, fiind plantați și pomii care au fost defrișati pentru lucrările de modernizare. Și aici, trei luni au fost pierdute, din cauza intrării în insolvenţă a aceleiași firme, Tehnologica Radion.

În privinţa finalizării lucrărilor, şeful Direcției de Infrastructură spune că tronsonul Cora – Morarilor urmează să se finalizeze în luna mai, în timp ce porțiunea Morarilor – Bd. Chişinău va mai dura până în noiembrie. Dedu afirmă că, până la finalul acestui an, întreaga lucrare se va încheia.

Pasajul rutier subteran de la Piața Presei este gata în proporție de aproximativ 70%. Pereții mulați sunt aproape finalizați, iar pasajul va putea fi dat în folosință în mai -iunie anul acesta.
Lucrările la acest pasaj au început în martie anul trecut şi vor costa 60 de milioane de euro.

În schimb, pasajul rutier subteran de la Piața Sudului este executat doar în proporție de aproximativ 20% , conform declaraţiilor lui Ion Dedu. Au fost executați circa 80% , pe rampa Văcărești, sensul de mers spre Piața Sudului. Pasajul va fi gata pe 31 decembrie anul acesta. Valoarea investiției se ridică la 127 milioane de lei, banii provenind în proporție de 70% din fonduri europene nerambursabile. Lucrările au început în mai anul trecut.

Podul hobanat peste Lacul Ciurel este lucrarea de infrastructură cu cea mai mare întârziere. Podul este realizat doar în proporție de 10%. Unul dintre impedimente este aprobarea exproprierilor de către Consiliul General al Municipiului București.

Ion Dedu a explicat că acestea sunt necesare pentru a putea continua lucrările la pod le Șoseaua Virtuții. Dacă exproprierile vor fi aprobate, podul ar putea fi gata la sfârșitul lui 2015 – începutul lui 2016, afirmă șeful de la Transporturi și Infrastructură.

Lucrările la drumul expres către Autostrada A 1, din care face parte podul peste Ciurel, au început în 2010, însă au suferit mari întârzieri din cauza proceselor deschise de cetățeni din zonă și de ONG-uri pentru protecția mediului şi a patrimoniului, care se opun proiectului.

În fine, Podul peste Dâmbovița Nicolae Grigorescu – Splai Dudescu este finalizat în proporție de circa 60%, afirmă Ion Dedu. El estimează că lucrarea ar putea să se finalizeze la sfârșitul acestui an.

Investiția constă în lărgirea Bd. Nicolae Grigorescu la trei benzi pe sens și largirea trotuarelor la 5 metri. La intersecția bulevardului cu Splai Dudescu, se construiește un pod peste Dâmbovița, care va avea două benzi pe sens. La nivelul solului, de ambele părți ale pasajului, vor mai fi construite două poduri peste Dâmbovița, fiecare cu câte trei benzi pe sens.

Proiectul a început în 2010 și ar fi trebuit să se finalizeze în 2012, dar a fost întârziat tot din cauza exproprierilor. Valoarea totală a investiției este de 90 de milioane de lei.