Primăria Sectorului 1 a autorizat un al doilea acces rutier în Cartierul Greenfield!
Articol de arionmihaela, 17 iunie 2026, 11:33
Primăria Sectorului 1 a autorizat un al doilea acces rutier în Cartierul Greenfield!
Primăria Sectorului 1 a emis autorizația de construire pentru realizarea obiectivului „Acces 2” în cartierul Greenfield, un proiect de infrastructură rutieră care ar urma să contribuie, în viziunea autorităților, la “îmbunătățirea conectivității zonei și la creșterea siguranței locuitorilor”.
Noul acces va asigura legătura dintre Aleea Teișani și Șoseaua de Centură a Municipiului București, pe sub Podul Hobanat.
Proiectul prevede construirea unui drum cu o lungime de 217 metri și o lățime a carosabilului de 7 metri, trotuare pe ambele părți, benzi de viraj și realizarea unei traversări peste calea ferată. Lucrările vor fi realizate și finanțate integral de dezvoltator.
În context, trebuie amintit faptul că, începând cu anul 2025, Primăria Sectorului 1 a condiționat emiterea autorizațiilor de construire pentru noi unități locative în cartierul Greenfield de existența celor trei căi de acces prevăzute prin documentațiile de urbanism aprobate.
Primăria din Banu Manta a stabilit că recepția construcțiilor realizate în baza unor autorizații de construire emise anterior va putea fi efectuată doar după asigurarea acestor drumuri de acces
Cele trei accese au fost reglementate prin Planul Urbanistic Zonal aprobat prin Hotărârea Consiliului General al Municipiului București nr. 705/18.12.2019.
Documentul stabilește condițiile de dezvoltare urbană a zonei și infrastructura necesară pentru susținerea acesteia.
Astfel, dezvoltarea urbană din zonă a fost condiționată încă din anul 2019 de construirea celor trei drumuri de acces.
În același context, mai trebuie spus și că cei deja peste 7000 de locuitori din Greenfield au început încă din 2019-2020 demersurile pentru deschiderea unei a doua căi de acces către și din cartier.
Locuitorii își doresc, însă, deschiderea pentru circulația publică a drumului prin Pădurea Băneasa, cunoscut ca Vadul Moldovei.
Drumul Vadul Moldovei ar asigura o legătură directă între Cartierul Greenfield și București, cum își doresc locuitorii, nu prin Șoseaua de Centură, așa cum va asigura noua cale de acces autorizată de către Primăria din Banu Manta.
În anul 2020, Primăria Sectorului 1 și Primăria Capitalei au început demersuri pentru preluarea în administrare a porțiuniii de drum care se află în domeniul forestier și amenajarea Vadului Moldovei ca drum de utilitate publică.
Însă, după septembrie 2020, demersurile au fost stopate.
Autor Mircea Apostolescu
