VIDEO: Robert Negoiță – „Noi am încercat să optimizăm tot”!

Articol de dianamatei, 23 noiembrie 2022, 17:22

Invitatul emisiunii În Comunitate a fost Robert Negoiță, primarul Sectorului 3.

Curat, verde, civilizat. Asta auzim pe stradă dacă întrebăm locuitorii sectorului 3. Pentru cei mai mulți este cel mai frumos sector al Bucureștiului.  Este păstorit de Robert Negoiță despre care, tot pe stradă, auzim că va fi primar „pe viață”. Sectorul are spații verzi, are parcuri, are parcări și o primărie digitalizată.

Robert Negoiță spune că nu este perfect dar muncește pentru oameni. Acum sunt în lucru pasajele rutiere de pe Mihai Bravu și lărgirea Căii Dudești. Doi ani este timpul limită, însă edilul nu e mulțumit. Dă și un exemplu de treabă făcută repede și bine.

„Este mult doi ani de zile. Pentru România este puțin. Parcarea de la Decebal, cu grad de complexitate ridicat, a fost gata într-un an și jumătate. Pasajul poate fi făcut în mai puțin de un an de zile. În Olanda s-a făcut un pasaj într-un weekend. Nu ne putem permite să ținem mai mult de 3 luni de zile închis traficul, însă sunt pasaje obligatorii. Este rușinos că ele nu există acum”.

O altă problemă care arde Bucureștiul sunt gropile de gunoi. Nu avem și nici sectoarele nu sunt lăsate să le aibă pe ale lor. După închiderea gropii de gunoi de la Chiajna, singurul depozit de deșeuri care îndeplinește condițiile legale este cel de la Vidra și se află la o distanță de maximum 150 km de București.

„Din nefericire, o realitate cruntă ne-a adus aici: Primăria Generală. Ea avut în atribuții să se ocupe de depozitare și în 20 de ani n-a făcut nimic. La fel s-a întâmplat și cu termia și cu transportul public. Noi nu am putut să facem nimic pentru că atribuțiile legale sunt ale primăriei. Bucureștiul ar trebui să aibă o strategie unitară pe parte de salubritate. Primăriile de sectoare colectează și primăria pune spațiu de depozitare la dispoziție. Prețurile sunt suportate de sectoare”.

Robert Negoiță pune la bătaie o rezolvare, însă este de durată.

„Putem să luăm noi partea de depozitare. Ca să vedem efectele acestei decizii, recente de altfel, doar să o autorizezi ai nevoie de câțiva ani. Apoi trebuie strategie, finanțare… Nu se poate bate din palme, va fi un proces de durată, însă se fac pași. În 2-3 ani, să avem această problemă rezolvată pentru că plătim cel mai mare preț de depozitare din țară. Se cam devalizează bugetele primăriile de sector”.

O decizie luată de puțin timp spune că parcările de pe bulevarde trec la primăria mare. Sunt însă un fel de cadou pentru că ele, cel puțin în Sectorul 3, sunt făcute de autoritățile locale.

„De la mine se vede o haiduceală că încearcă să facă rost de bani, să ne ia parcările care sunt amenajate de noi, de Sectorul 3. Noi să investim în ele și dânșii să încaseze de pe urma lor. Sunt două aspecte: logica parcărilor din București este să avem parcări de interes municipal, adică te duci cu treabă, și sunt cele de reședință, pentru cei care locuiesc în zonă. Au venit cu japca și au zis că parcările de pe bulevarde sunt ale lor. Pe unele bulevarde sunt instituții publice, însă 80% din bulevarde sunt exclusiv de reședință. Ce să cauți cu parcări de interes municipal acolo?”

Primăria Sectorului 3 a început lucrările la pasajul rutier suprateran de la intersecția bulevardul Theodor Pallady cu strada Drumul între Tarlale. Termenul de finalizare este finalul anului, iar lucrările costă aproape 38 de milioane de lei și sunt făcute de una dintre firmele primăriei. Așa, la vară vom merge mai ușor spre mare.

„Construim infrastructură mare. La Pallady era normal acel pod și la vară se va merge pe pod. Cei care vin din nord, pe Drumul între Tarlale, se va intra cu prioritate de sub pod. Acolo este o problemă de viață. Se circulă tare. Se traversează linia de cale ferată”.

Cum nici primarul Robert Negoiță nu poate fi iubit de toată lumea, mulți oameni s-au legat de borduri. Sau de…prefabricate.

„Noi nu folosim borduri, folosim prefabricate. Sunt mult mai elegante, sunt produse de primăria Sectorului 3. Sunt produse de calitate, în laborator, iar cei care ajung cu mașina în ea, nu-și rup mașinile. Sunt mult mai ieftine decât cele de granit dar mai scumpe decât cele din beton clasic. Nu se mai poate urca cu mașina pe spațiile verzi”.

Platformele de sortare a gunoiului sunt alt pas spre civilizație făcut de primăria sectorului 3, însă…surpriză! Sunt bune dar amenzile curg fiindcă sunt ilegale.

„În România există incompetență. Noi am încercat să optimizăm tot. Am stabilit că nu mai merg la groapă nici crengile, nici lemnul… însă nu avem facilități de compostare și am dat dispoziție să nu se mai care la groapă. Noi adunăm material vegetal zeci de mii de tone pe an. Crengile le tocăm și le vindem. Frunzele și iarba se macerează de la sine. La final, cernem și partea compostată  o folosim la spațiile verzi. Ne-au amendat că nu avem autorizație. Reglementările sunt făcute prost”.