Începând cu 25 martie, cursele low-cost de pe aeroportul Băneasa vor fi mutate pe Otopeni. Operatorii de zbor low-cost sunt nevoiţi să-şi transfere cursele în urma deciziei de transformare a aeroportului Aurel Vlaicu într-unul de lux.

Companiile aeriene anunţă însă că acest transfer atrage  automat şi o creştere a preţului la bilete.

Conform noilor tarife de operare care vor intra în vigoare în martie, companiile aeriene care vor rămâne în Băneasa vor plăti 270 de euro în plus pentru o aerovană cu 150 de locuri pentru pasageri.

In prezent, pe Aeroportul din Baneasa opereaza mai multe companii low-cost, printre care compania Blue Air, ungurii de la Wizz Air, German Wings, divizie a Lufthansa, si austriecii de la FlyNiki.

In acest moment, de pe Aeroportul din Baneasa sunt operate curse catre 10 destinatii interne (Arad, Bacau, Cluj Napoca, Constanta, Craiova, Iasi, Sibiu, Suceava, Targu Mures si Timisoara).

De asemenea, de pe Baneasa pleaca aeronave catre 18 tari straine, printre care se numara Ungaria, Spania, Muntenegru, Portugalia, Egipt, Cipru si Belgia.

Cele mai multe curse sunt catre aeroporturile din Italia (Bari, Bergamo, Bologna, Catania, Cuneo, Firenze, Forli, Genoa, Napoli, Pescara, Pisa, Rimini,Roma, Trevizo, Venetia si Verona).

Investitiile realizate pentru noul terminal au fost evaluate la 60 de milioane de euro, iar reprezentantii ministerului spun ca investitia se va recupera in zece ani.

Extinderea terminalului de plecari internationale si Schengen, de la Aeroportul Otopeni se ridica la 62 milioane de euro si va fi finalizata in luna iulie, anul acesta.

Lucrarile privind extinderea terminalului de plecari internationale si Schengen fac parte din faza a treia a proiectului de dezvoltare a aeroportului Otopeni.

Prin intermediul acestei extinderi, capacitatea de trafic se va dubla, pe Otopeni.